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120 003-9 im IC-Einsatz in München; die Lok wird vor den nächsten IC gesetzt, am 08.05.1988.
120 003-9 im IC-Einsatz in München; die Lok wird vor den nächsten IC gesetzt, am 08.05.1988.
Karl Sauerbrey

Deutschland / BR 120 / 120 003

634 731x1024 Px, 07.06.2010

120 003-9 im IC-Einsatz, abfahrbereit in München, am 08.05.1988.
120 003-9 im IC-Einsatz, abfahrbereit in München, am 08.05.1988.
Karl Sauerbrey

Deutschland / BR 120 / 120 003

580 683x1024 Px, 07.06.2010

120 101-1 in Ulm am 23.08.1996. Im Hintergrund steht die 218 441-4.
120 101-1 in Ulm am 23.08.1996. Im Hintergrund steht die 218 441-4.
Karl Sauerbrey

Deutschland / BR 120 / 120 101

585 1024x665 Px, 07.06.2010

120 101-1 zwischen Kollegen 103 142-6; ICE 1 und 218 441-6, in Ulm am 23.08.1996.
120 101-1 zwischen Kollegen 103 142-6; ICE 1 und 218 441-6, in Ulm am 23.08.1996.
Karl Sauerbrey

Deutschland / BR 120 / 120 101

1354 1024x548 Px, 07.06.2010

120 109-4 in Geislingen an der Steige, am 15.08.1997. Diese Lok zog am 2. Juni 1996 den Eröffnungszug IR 2186 zur Elektrifizierung zwischen Flensburg und Padborg. Die Lok fuhr noch jahrelang mit diesem Schild und war bereits von weitem als 120 109 erkennbar.
120 109-4 in Geislingen an der Steige, am 15.08.1997. Diese Lok zog am 2. Juni 1996 den Eröffnungszug IR 2186 zur Elektrifizierung zwischen Flensburg und Padborg. Die Lok fuhr noch jahrelang mit diesem Schild und war bereits von weitem als 120 109 erkennbar.
Karl Sauerbrey

Deutschland / BR 120 / 120 109

523 1024x626 Px, 07.06.2010

120 109-4 in Geislingen an der Steige, am 15.08.1997. Diese Lok zog am 2. Juni 1996 den Eröffnungszug IR 2186 zur Elektrifizierung zwischen Flensburg und Padborg. Die Lok fuhr noch jahrelang mit diesem Schild und war bereits von weitem als 120 109 erkennbar.
120 109-4 in Geislingen an der Steige, am 15.08.1997. Diese Lok zog am 2. Juni 1996 den Eröffnungszug IR 2186 zur Elektrifizierung zwischen Flensburg und Padborg. Die Lok fuhr noch jahrelang mit diesem Schild und war bereits von weitem als 120 109 erkennbar.
Karl Sauerbrey

Deutschland / BR 120 / 120 109

645 938x809 Px, 07.06.2010

120 005-4 am 14.12.1980 in Nürnberg.
120 005-4 am 14.12.1980 in Nürnberg.
Karl Sauerbrey

Deutschland / BR 120 / 120 005

1632 1024x708 Px, 07.06.2010

120 003-9 auf Testfahrten mit einer 151 als Angstlok und einem schweren mit Schrott und Eisenbahnschwellen beladenen Zug. Vor nahezu jedem Signal wurde angehalten und wieder angefahren. Am 31.01.1981 in Regensburg bei klirrender Kälte von ca. -15°C.
120 003-9 auf Testfahrten mit einer 151 als "Angstlok" und einem schweren mit Schrott und Eisenbahnschwellen beladenen Zug. Vor nahezu jedem Signal wurde angehalten und wieder angefahren. Am 31.01.1981 in Regensburg bei klirrender Kälte von ca. -15°C.
Karl Sauerbrey

Deutschland / BR 120 / 120 003

716 766x943 Px, 07.06.2010

120 004-7 als ABB-Versuchslok fahrend; leider war ich am Tag des Lokführers, am 20. Sept. 1997 in Ulm, an recht ungünstiger Position - aufgrund der Seltenheit dieses Dokuments gebe ich das Foto dennoch ein.
120 004-7 als ABB-Versuchslok fahrend; leider war ich am Tag des Lokführers, am 20. Sept. 1997 in Ulm, an recht ungünstiger Position - aufgrund der Seltenheit dieses Dokuments gebe ich das Foto dennoch ein.
Karl Sauerbrey

Deutschland / BR 120 / 120 004

570 1024x567 Px, 07.06.2010

120 107-8 und 120 126-8 stehen mit einem IR bzw. IC abfahrbereit in Ulm am 05. Nov. 1997.
120 107-8 und 120 126-8 stehen mit einem IR bzw. IC abfahrbereit in Ulm am 05. Nov. 1997.
Karl Sauerbrey

Deutschland / BR 120 / 120 107(120 202), Deutschland / BR 120 / 120 126

543 1024x647 Px, 07.06.2010

120 108-6 mit einem IC in Nürnberg im Mai 1990.
120 108-6 mit einem IC in Nürnberg im Mai 1990.
Karl Sauerbrey

Deutschland / BR 120 / 120 108

504 1024x651 Px, 07.06.2010

120 105-2 bei der Durchfahrt in Eichenberg, im Mai 1990.
120 105-2 bei der Durchfahrt in Eichenberg, im Mai 1990.
Karl Sauerbrey

Deutschland / BR 120 / 120 105

541 1024x613 Px, 07.06.2010

120 101-1 in Ulm am 13.03.1999.
120 101-1 in Ulm am 13.03.1999.
Karl Sauerbrey

Deutschland / BR 120 / 120 101

837 1024x769 Px, 07.06.2010

120 110-2 in Ulm, ein ICE 1 fährt im Hintergrund vorbei, am 23.04.1999.
120 110-2 in Ulm, ein ICE 1 fährt im Hintergrund vorbei, am 23.04.1999.
Karl Sauerbrey

Deutschland / BR 120 / 120 110

822 1024x670 Px, 07.06.2010

120 110-2 und eine vorbei fahrende 111 182-2 in Ulm am 23.04.1999.
120 110-2 und eine vorbei fahrende 111 182-2 in Ulm am 23.04.1999.
Karl Sauerbrey

Deutschland / BR 120 / 120 110

483 1024x674 Px, 07.06.2010

120 159 mit IC1924 in Duisburg Hbf
120 159 mit IC1924 in Duisburg Hbf
Dominik Eimers

Deutschland / BR 120 / 120 159

480 1024x641 Px, 12.06.2010

120 159 mit IC1924 in Duisburg Hbf
120 159 mit IC1924 in Duisburg Hbf
Dominik Eimers

Deutschland / BR 120 / 120 159

545 1024x710 Px, 12.06.2010

120 159 steht mic IC 1924 in Duisburg Hbf
120 159 steht mic IC 1924 in Duisburg Hbf
Dominik Eimers

Deutschland / BR 120 / 120 159

503 1024x742 Px, 12.06.2010

120 159 stht mic IC 1924 im Duisburger Hbf
120 159 stht mic IC 1924 im Duisburger Hbf
Dominik Eimers

Deutschland / BR 120 / 120 159

509 1024x730 Px, 12.06.2010

120 159 bei der Ausfahrt in Duisburg Hbf
120 159 bei der Ausfahrt in Duisburg Hbf
Dominik Eimers

Deutschland / BR 120 / 120 159

523 1024x740 Px, 12.06.2010

120 137-8 fährt mit einem IR gleich in Neustadt an der Weinstrasse ein, im Juni 1994.
120 137-8 fährt mit einem IR gleich in Neustadt an der Weinstrasse ein, im Juni 1994.
Karl Sauerbrey

Deutschland / BR 120 / 120 137

543 1024x714 Px, 14.06.2010

120 151-6, hier noch in der Auslieferungsfarbgebung fährt aus Neustadt an der Weinstrasse aus, im Juni 1994. Es stehen dort noch 360 171 und 140 306.
120 151-6, hier noch in der Auslieferungsfarbgebung fährt aus Neustadt an der Weinstrasse aus, im Juni 1994. Es stehen dort noch 360 171 und 140 306.
Karl Sauerbrey

Deutschland / BR 120 / 120 151

477 1024x662 Px, 14.06.2010

120 144-1 in Bingen am 19.06.1995.
120 144-1 in Bingen am 19.06.1995.
Karl Sauerbrey

Deutschland / BR 120 / 120 144

563 785x1024 Px, 14.06.2010

120 151-6 in der Farbgebung des Auslieferungszustands, in Bingen am 20.06.1995.
120 151-6 in der Farbgebung des Auslieferungszustands, in Bingen am 20.06.1995.
Karl Sauerbrey

Deutschland / BR 120 / 120 151

455 1024x664 Px, 14.06.2010

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